天然气基础设施建设仍然滞后

对于中石油限气，市场解读分歧很大。

一种说法认为中石油是想通过限气达到提价的目的，弥补天然气板块的亏损，同时推动天然气价格改革尽快实行。

另外一种说法认为，因为天然气价格机制没有理顺，国内天然气消费量又快速上升，所以出现了供应不足的情况。

此前，关于中石油减少对地方供气的消息都是出自中石油华北销售公司，受影响的地区也主要是华北的几个省份。

不过上述燃气公司人士称，其公司在四川东部和北部7个城市经营燃气业务，最近也有被供应方限气。不足的部分，公司只能从市场上高价购买CNG和LNG补充缺口。价格比合同气价高出不少，四川的天然气合同价为1元/立方米，终端消费价格2元/立方米。

同期，国内天然气产量基本稳定，进口量持续增加显示需求确实在快速增长。在天然气推广中落后一步，基数较小的省份更是如此，以江西为例，过去两年间天然气消费量都呈现翻番式增长。

需求增长的同时，国内天然气基础设施建设却仍然滞后。

一位业内人士称，这是一个比较低的水平。但他不认为这是储气库建设滞后的原因，他认为原因在于需求增长太快，储气比例变低。

此外，输气管网里程和监管法规也比较滞后。截至去年底，我国共有油气管网9.4万公里，其中输气管网4万公里左右。同期美国输气管网里程为50万公里。