付强首战沃尔沃S60L对局“奥宝奔”种植
付强首战沃尔沃S60L对局“奥宝奔”
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付强首战沃尔沃S60L对局“奥宝奔” 13-12-21 12:39 来源:经济观察报 作者:周和双 打印 手机看新闻
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周和双
在迎娶了美丽的 瑞典新娘 沃尔沃之后,李书福布局中的首款沃尔沃国产车S60L几经波折,终于迎来了上市的一刻。这意味着沃尔沃将正式开启新国产时代。
此前,李书福曾反复强调,这是并购沃尔沃后的第一款国产车,是具有里程碑意义的产品。对于这款意义非凡的车型,沃尔沃将其竞争目标直接锁定奥迪A4L,26.99-38.49万元的价格区间,虽然起步价比A4L低2.1万元,但其主力2.0升车型的价格已切入A4L主力车型的售价区间。
不过,作为一款在中国市场缺乏足够群众基础的车型,S60L仅凭高性价比,很难在由奥迪、宝马、奔驰等德系三强牢牢把控的高档车市场抢一杯羹。因此,沃尔沃将着力在品牌力和产品力方面弥补劣势。
细分 骑兵
打开车门是北京,关上车门是北欧 ,这是沃尔沃老板李书福给沃尔沃品牌价值的特殊定义。支撑其信心的,是沃尔沃高标准的车内空气质量,包括高效过滤PM2.5的车内空气质量系统以及对于高档环保材质的精心选择。
这也是李书福为沃尔沃新车S60L找到的新卖点。在当下空气污染严重、雾霾问题凸显、车内空气质量引发市场关注的大背景下,沃尔沃的这一卖点踩到了点子上。
沃尔沃试图营造的是一种 低调的奢华 ,车主能得到的好处也是实实在在的 安全 和 健康 。这样的品牌定位也为沃尔沃赢得了部分消费者的认可,最直接的表现在销量上。今年前11个月,沃尔沃在华累计销量达54461辆,同比增长44.7%。
这一数据完全是基于进口车型的销量,随着国产车型的陆续下线,更大的产品和价格优势,有望为沃尔沃带来更高的增幅。
在国产车大规模上市前,沃尔沃依靠行车安全、车内空气安全等方面的优势,迈出了这个北欧系豪华品牌重塑的第一步。随着S60L的上市,沃尔沃将停止对 S60的进口,但S60R-Design个性运动版将继续销售,覆盖38万元之上的市场空间,以支撑沃尔沃品牌继续冲高。
数据显示,今年全年S60销量有望超过1.4万辆。沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示,预计S60L明年的销量相比今年在售的S60将翻番。这意味着明年S60L的预计销量为3万辆左右。
今年1-11月份,沃尔沃在中国的销量为5.4万辆。按照其2020年愿景,在80万辆的全球销量目标中,中国市场占比将达到25%。这意味着沃尔沃在华年均增长率至少要达到20%才能顺利实现这一目标。
进击ABB
目前来看,沃尔沃试图冲击的中国高档车市场,仍是ABB(奥迪、奔驰、宝马)的天下。
除销量的绝对优势外,在品牌方面,奥迪通过官车形象拔得头筹,随后逐渐将品牌转至个人消费市场,并获得大量订单;宝马也以运动、年轻化的形象俘获了大量精英阶层;奔驰在完善销售体系改革后,也将进入高速发展的新阶段。
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